Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı süren Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nın bölgenin ulaşım ve lojistik altyapısında önemli bir dönüşüm yaratacağını belirterek çalışmaların planlandığı şekilde devam ettiğini söyledi.
Toplam 312,5 kilometre uzunluğa sahip proje kapsamında mevcut demiryolu hattının hızlı tren işletmeciliğine uygun hale getirildiğini ve yeni hat imalatlarının sürdüğünü ifade eden Uraloğlu, proje tamamlandığında seyahat sürelerinde ciddi bir azalma yaşanacağını dile getirdi. Uraloğlu, “Projemiz tamamlandığında Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasındaki mevcut 361 kilometrelik mesafe 312,5 kilometreye inecek. Mersin-Gaziantep arasında 6 saat 23 dakika süren yolculuk ise 2 saat 15 dakikaya düşecek” dedi.
Saatte 200 kilometre tasarım hızına sahip olacak hatla birlikte yıllık ortalama 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiğini aktaran Uraloğlu, projenin sadece ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayacağını, aynı zamanda Türkiye’nin uluslararası ticaret koridorlarıyla entegrasyonunu da güçlendireceğini vurguladı.
Hızlı tren hattının Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projeleri açısından stratejik bir rol üstleneceğini belirten Uraloğlu, “Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’nu Akdeniz’e bağlayan önemli bir bağlantı noktası olacak. Mersin limanlarını bu ticaret hatlarına yüksek hızlı şekilde entegre ederek bölgesel ticaretin gelişmesine katkı sağlayacak” ifadelerini kullandı.
Projede gelinen son aşamaya ilişkin de bilgi veren Uraloğlu, Tarsus Şehir Geçişi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 98 seviyesine ulaştığını, proje genelinde ise yüzde 87’nin üzerinde ilerleme kaydedildiğini aktardı.
Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep’i hızlı demiryolu ağıyla birbirine bağlayacak hattın tamamlanmasıyla hem yolcu taşımacılığında hem de yük taşımacılığında bölgenin en önemli ulaşım projelerinden biri hayata geçirilmiş olacak.