Günümüzde elektrikli araçlar çevre dostu olmaları ve düşük işletme maliyetleriyle giderek daha çok tercih ediliyor. Ancak zaman zaman gündeme gelen “Elektrikli araçlar yanar mı?” sorusu da kullanıcıların aklını kurcalıyor. Uzmanlara göre, yangın riski tamamen ortadan kaldırılamasa da düzenli bakım ve doğru kullanım alışkanlıkları ile risk en aza indirilebilir.
🔋 Batarya En Kritik Nokta
Elektrikli araçların kalbi olan lityum-iyon bataryalar, yüksek enerji yoğunluğuna sahip. Bu nedenle yanlış kullanım ya da hasar, yangına yol açabiliyor. Uzmanlar batarya sağlığını korumak için şu tavsiyelerde bulunuyor:
• Orijinal şarj cihazı kullanılmalı, kalitesiz ve uyumsuz adaptörlerden kaçınılmalı.
• Batarya tamamen bitmeden şarj edilmeli, yüzde 20–80 arası kullanım tercih edilmeli.
• Aşırı sıcak havalarda uzun süre şarjda bırakılmamalı.
• Aracın alt kısmına darbe alındığında batarya kontrolü mutlaka yetkili serviste yapılmalı.
🛠️ Düzenli Bakım Şart
Elektrikli araçların benzinli araçlara göre daha az bakım gerektirdiği doğru; ancak bu, “bakıma gerek yok” demek değil. İşte dikkat edilmesi gerekenler:
• Yüksek voltaj kablolarının izolasyonu düzenli aralıklarla kontrol edilmeli.
• Soğutma sistemi (bataryayı serin tutan devre) periyodik olarak gözden geçirilmeli.
• Yazılım güncellemeleri aksatılmamalı; zira üreticiler çoğu güvenlik açığını yazılım yoluyla kapatıyor.
🌡️ Kullanımda Dikkat Edilecek Noktalar
• Aracı kapalı ve aşırı sıcak alanlarda uzun süre bırakmaktan kaçının.
• Yangın ihtimaline karşı araçta küçük bir lityum batarya yangın söndürücü bulundurmak faydalı olabilir.
• Sel, su baskını gibi durumlarda aracı çalıştırmaya kalkışmayın.
🔍 Sonuç
Elektrikli araçlarda yangın, sanıldığı kadar sık görülen bir olay değil. Ancak tıpkı benzinli araçlarda olduğu gibi, doğru kullanım ve düzenli bakım hayati önem taşıyor. Kısacası, aracınızı güvenle kullanmak için üretici tavsiyelerini takip edin, periyodik bakımı aksatmayın.

Elektrikli Araç Yandı: Peki Nasıl Söndürülür?
Son yıllarda sayıları hızla artan elektrikli araçlar, çevre dostu yapılarıyla öne çıkarken zaman zaman çıkan yangınlarla da gündeme geliyor. Uzmanlar, bu yangınların benzinli araçlardan daha sık olmadığını vurgulasa da, söndürme süreci oldukça farklı ve zorlu.
🔥 Normal Yangın Gibi Değil
Elektrikli araçların kalbi olan lityum-iyon bataryalar, aşırı ısındığında zincirleme bir reaksiyonla yanmaya başlıyor. Bu süreçte alevler kontrol altına alınsa bile, batarya tekrar tutuşabiliyor. İtfaiyeciler bu durumu “thermal runaway” olarak tanımlıyor.
🚒 Tonlarca Su Gerekiyor
Benzinli bir araç yangını birkaç yüz litre suyla söndürülebilirken, bir elektrikli araç için 20 bin litreyi aşkın su gerekebiliyor. Bunun nedeni, alevi bastırmaktan çok bataryayı uzun süre soğutarak zincirleme ısınmayı durdurma zorunluluğu.
🧯 Özel Söndürücüler Yolda
Batarya yangınları için özel geliştirilen kimyasal söndürücüler bulunsa da henüz yaygınlaşmış değil. Klasik köpüklü ya da kuru kimyevi tozlu söndürücüler ise sadece geçici etki yapıyor, bataryanın tekrar tutuşmasını önleyemiyor.
👨‍🚒 Araç Sahibine Düşen Görev
Uzmanlar, yangın anında sürücülerin kendi imkanlarıyla müdahale etmeye çalışmamasını tavsiye ediyor. Çünkü batarya yangınları yoğun duman ve toksik gaz çıkarıyor. En güvenli yöntem aracı hemen terk edip 112’yi aramak. Küçük çaplı bir alevlenme varsa ve yanınızda lityum uyumlu söndürücü bulunuyorsa kullanabilirsiniz, ancak yangının tamamen sönmesi profesyonel müdahale gerektiriyor.
🔍 Sonuç
Elektrikli araç yangınları, nadir görülse de söndürme açısından oldukça zorlayıcı. İtfaiyeciler için özel eğitim ve ekipman şart. Kullanıcılara düşen görev ise, aracı güvenle terk etmek ve yetkililerin talimatlarını beklemek.