Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep’i birbirine bağlayacak hızlı tren projesinde çalışmaların devam ettiğini açıkladı. Toplam 312,5 kilometre uzunluğundaki hattın tamamlanmasıyla Mersin-Gaziantep arasındaki ulaşım süresinin 2 saat 15 dakikaya düşmesi hedefleniyor. Saatte 200 kilometre hıza uygun şekilde planlanan projede elektrikli ve sinyalli demir yolu altyapısı oluşturuluyor.
Projenin teknik detaylarını paylaşan Uraloğlu, hat üzerinde 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyonun yer alacağını belirtti. Mersin-Adana bölümünde fiziki gerçekleşme oranının yüzde 84,72’ye ulaştığını ifade eden Uraloğlu, bu kesimdeki çalışmaların 2027 yılında tamamlanmasının planlandığını bildirdi. Çukurova Havalimanı bağlantısı ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinde ise çalışmaların tamamlandığını kaydetti.
Projenin diğer bölümlerinde de yapım faaliyetlerinin sürdüğünü aktaran Uraloğlu, Toprakkale-Mamure hattının 17 kilometresinde üstyapı çalışmalarının bitirildiğini, Nurdağı tünellerindeki kaplama beton ve flüt imalatlarının tamamlandığını söyledi. Hattın devreye girmesiyle yılda 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.
Hızlı tren projesinin yalnızca yolcu ulaşımını değil, bölgedeki ticaret ve lojistik faaliyetlerini de geliştirmesi bekleniyor. Mersin Limanı ile Gaziantep’teki organize sanayi bölgeleri arasındaki bağlantının güçlenmesiyle taşımacılık maliyetlerinin düşürülmesi ve ihracat kapasitesinin artırılması amaçlanıyor. Projenin aynı zamanda Kalkınma Yolu ve Orta Koridor üzerinden Türkiye’nin uluslararası ticaretteki konumuna katkı sağlaması hedefleniyor.